اغلاق

رئيس نقابة معلمي السياقة بالناصرة : الاضراب يضر بنا كثيرا

قال علي مراد رئيس نقابة معلمي السياقة في منطقة الناصرة في حديثه لمراسلة موقع بانيت وصحيفة بانوراما حول اضراب ممتحني السياقة منذ اكثر من 21 يوما ،



والتسبب بضرر كبير للطلاب : " يدخل اضراب ممتحني السياقة اسبوعه الثالث على التوالي وذلك في بعد فترة صعبة وشح متواصل بالامتحانات العملية وفي ظل نية وزارة المواصلات خصخصة جهاز الامتحانات العملية للسياقة ".
واضاف مراد علي : " جاء الاضراب كخطوة احتجاجية من قبل الممتحنين بعد اعلان وزارة المواصلات لمناقصة الخصخصة التي تخططها الوزارة في غضون السنة القريبة اذ يتوقع ممتحنو السياقو ان تضر بهم الخصخصة وتؤثر بشكل مجحف على شروط عملهم. فنزاع العمل بين ممتحني السياقة ووزارة المواصلات يمس بشكل قاس بالاساس بمعلمي السياقة وبطلاب السياقة، اذ انه كل يوم يخسر الطلاب والمعلمين حوالي 1500 تست يومي مما يؤدي الى خسارة الجهاز حوالي 2 مليون شيقل يومياً فالامتحانات العملية هي محرك العمل في هذا المجال، بدون الامتحان المنشود يفضل طلاب السياقة الانتظار وعدم التعلم مما يؤدي الى شح في العمل عند المعلمين، وفي الاونة الاخيرة بسبب الاضراب يعمل معلمو السياقة باقل من 30% من عملهم العادي مما يؤدي الى اضرار مادية جسيمة ".

" هل هذا هو يا ترى انقلاب حسن الخدمة للمواطن التي يعد بها وزير المواصلات ؟ "
وتابع علي مراد : " كما وان ذلك يؤدي الى ضرر كبير بطلاب السياقة اذ انهم بهذه الفترة لا يمارسون السياقة مما يؤدي الى تدني مستوى سياقتهم ومما سيضطرهن الى اخذ دروس مضاعفة وقت الحاجة ، وهذا بدوره سيثقل عليهم ماديا، هذا بالاضافة الى الانتظار الطويل بدون بصيص من الامل لحل المشكلة . فهل هذا هو يا ترى انقلاب حسن الخدمة للمواطن التي يعد بها وزير المواصلات ؟ وان الضغظ بالامتحانات العملية كان مفتعلا  اذ ان وزارة المواصلات لم تستغل كامل ملاكات الممتحنين المصادق عليها التي تبلغ حوالي 149 ممتحنا، وفي السنوات الاخيره شغلت 120 ممتحنا فقط ولم تدخل ممتحنين جدد مكان من خرح من الجهاز ومكان من خرج للتقاعد وذلك رغم زيادة عدد السكان ورغم زيادة طلاب السياقة، وكل ذلك بغية تصديق الحاجة للخصخصة ( لحاجة في نفس يسرائيل كاتس )، كان ممكن حل المشكلة بشكل بسيط وذلك باضافة 30 ممتحنا الى الجهاز، لان ذلك ليس على حساب الميزانية وانما يضيف الى مدخولات الدوله اذ ان كل ممتحن يدخل الى خزينة الدولة حوالي 300 الف شيقل سنويا ربحا بعد اجره. وان اقرت خصخة الجهاز فلا حول ولا، ولكن يجب ان تكون بتنسيق تام مع الجهات التي تؤثر عليها الخصخصة كالممتحنين ولجان معلمي السياقة وذلك بغية التغلب على المشكلة التي قد تسببها الخصخصة ".







لمزيد من اخبار هنا الناصرة اضغط هنا

لمزيد من الناصرة والمنطقة اضغط هنا
هذه الاعلانات قد تهمك
اغلاق