صور التقطت خلال الجولة

وذلك بحضور نائب المدير العام لشركة القطار إسرائيل، ميخائيل كوهين، وعدد من المسؤولين الكبار في الشركة، إلى جانب محمد خليلية، مركز مشروع المواصلات العامة في جمعية سيكوي، وجيل يعقوب مدير عام جمعية "15 دقيقة".
وقال النائب حنين، "إن البدء بتشغيل هذا الخط قد يشكل ثورة حقيقية بربط الجليل الغربي في مركز البلاد"، إلا أنه أكد "أن القضية الأكثر اقلاقا بالنسبة إليه هي ربط البلدات العربية في محطات القطارات وتوفير المنالية لسكانها"، مشددا على أن اللجنة البرلمانية برئاسته، "لن تقبل بأي شكل من أشكال التمييز، ضد المواطنين العرب".

"سنتوجه للجهات المعنية لربطها بنجاعة بالمحطات المزمع اقامتها"
وقال حنين "إنه سيتوجه بشكل عاجل إلى الجهات المهنية ذات الصلة في وزارة المواصلات والمؤسسات الحكومية وإلى السلطات المحلية العربية المتاخمة لخط القطار، ومنها: بيت جن، الرامة، البقيعة، عرابة، سخنين، دير حنا، عيلبون، المغار، نحف، دير الأسد، مجد الكروم والبعنة، يركا، أبو سنان، كفر ياسيف، وذلك من أجل التنسيق وضمان ربطها بنجاعة بالمحطات المزمع اقامتها، وتوفير الخدمة اللائقة بسكانها". 

"لا يوجد أي سبب لعدم إقامة محطات للقطار تخدم البلدات العربية المجاورة"
من جانبه، قال محمد خليلية، مركز مشروع المواصلات العامة في سيكوي: "التخطيط الحالي يقضي بفتح محطتين اثنتين فقط في هذا الخط في كل من كرمئيل وأحيهود، مع أنه لا يوجد أي سبب لعدم إقامة محطات للقطار تخدم على وجه التحديد سكان البلدات العربية المجاورة للقطار، فهذا الأمر ممكن، مهنيا وهندسيا".
وأضاف خليلية: "هذا هو الخط الثاني للقطار في شمالي البلاد بعد خط المرج ولن نسلّم بتجاهل البلدات العربية، لا في إقامة المحطات ولا والربط ما بين هذه المحطات والبلدات العربية بشبكة باصات مريحة، توفر منالية الوصول من وإلى المحطات، وهذا ما سنواصل العمل عليه".
من جهته أكد مدير عام "15 دقيقة" على أهمية أن ربط المحطة بالمواصلات العامة المريحة.



بإمكان متصفحي موقع بانيت إرسال أخبار وصور لنشرها في موقع بانيت مجانا على البريد الالكتروني :[email protected]



لمزيد من اخبار عكا والمنطقة اضغط هنا