اغلاق

استمرار جهود تعويم سفينة حاويات جنحت في قناة السويس

تواصل ثماني قاطرات أعمالها لتعويم سفينة الحاويات الضخمة إيفر جيفن بعد جنوحها في قناة السويس بينما ما تزال حركة الملاحة في القناة متوقفة يوم الأربعاء، وقالت مصادر
استمرار جهود تعويم سفينة حاويات جنحت في قناة السويس - تصوير رويترز
Loading the player...

 محلية إن الجهود قد تتحول صوب الحفر لإخراج السفينة إذا لم تتمكن القاطرات من تعويمها.
حركة الملاحة في قناة السويس، أقصر طريق بحري بين أوروبا وآسيا، ظلت متوقفة يوم الأربعاء بينما تواصل ثماني قاطرات أعمالها لتعويم واحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم بعد أن جنحت في القناة .
وذكرت شركة وكالة الخليج مصر المحدودة للملاحة (جي.إيه.سي) أن السلطات لا تزال تعمل لتعويم السفينة وأن المعلومات التي تلقتها سابقا بشأن تعويم السفينة جزئيا لم تكن دقيقة.

وقالت هيئة قناة السويس في بيان إن السفينة إيفر جيفن، التي يبلغ طولها 400 متر وتصل حمولتها إلى 224 ألف طن، جنحت صباح أمس الثلاثاء وهو ما "يعود بشكل أساسي إلى انعدام الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية نظرا لمرور البلاد بعاصفة ترابية... مما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها".
وقال أسامة ربيع رئيس الهيئة لوسائل إعلام محلية إنه على الرغم من الواقعة فإن قافلة متجهة صوب الجنوب تتحرك وإن السلطات تحاول الإبقاء على حركة المرور مستمرة بين نقاط الانتظار بأقصى ما يمكنها مع استمرار جهود تعويم السفينة. وتابع قائلا إنه بمجرد تعويم السفينة ستعود الأمور لطبيعتها متوقعا أن يتم ذلك يوم الأربعاء.

وقالت هيئة قناة السويس إنها تحاول إعادة التوازن لسفينة الحاويات وقالت مصادر محلية إن الجهود قد تتحول صوب الحفر لإخراج السفينة إذا لم تتمكن القاطرات من تعويمها.

وقالت مصادر محلية إن 30 سفينة على الأقل كانت متوقفة إلى الشمال من إيفر جيفن فيما توقفت ثلاث سفن إلى الجنوب. كما شوهدت عشرات السفن متجمعة عند المدخلين الشمالي والجنوبي للقناة.
و قالت مصادر ملاحية إن عشرات السفن التي تنقل النفط الخام والغاز الطبيعي المسال وبضائع تجزئة لم تتمكن من عبور القناة يوم الأربعاء، فيما قد يعطل الإمدادات إلى الأسواق العالمية.

ويمر نحو 30 بالمئة من حركة سفن الحاويات العالمية عبر قناة السويس يوميا، تحمل كل شيء من الوقود إلى السلع الاستهلاكية. والطريق البديل الرئيسي للسفن المسافرة بين آسيا وأوروبا يمر حول قارة أفريقيا ويستغرق أسبوعا إضافيا.
وتمر نحو 12 بالمئة من التجارة العالمية عبر القناة وهي مصدر أساسي للعملة الصعبة لمصر.


استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ panet@panet.co.il

لمزيد من اخبار عالمية اضغط هنا
هذه الاعلانات قد تهمك
اخبار عالمية
اغلاق